為推動電動車產業高質量發展，無錫市出台《無錫市關於推動電動車產業高質量發展的意見》，錫山區出台《錫山區電動車產業集群發展三年行動計劃（2023－2025年）》，目標是到2025年，電動車產業規模突破1000億元人民幣，電動車產量突破3000萬輛。同時，加快構建電動車產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈合一”的產業發展生態，進一步提升電動車產業高端化、智聯化、創新化、綠色化發展水平，推動電動車產業更高質量發展。
在康定武看來，實現高質量發展，發展中高端產品能有效拉動企業增長，推動行業拓展國際市場，“中國是製造大國、貿易大國和人力資源大國，完整的產業鏈、配套的體系保障和支持了電動車產業的發展，在世界上具有獨特的競爭力。”
當前，隨著國內消費市場升級和消費者需求的多樣化，國貨品牌通過產品創新、技術升級、產業結構轉型升級等，實現了產品品質和品牌價值的提升，這也進一步增加了中國產品在國際市場的競爭力。事實上，在電動三輪車走紅海外之前，已經有多款中國製造單品被海外消費者關注，迎來出口高峰。
疫情期間，由於消費者生產生活方式調整，中國冰箱在海外持續火爆，自行車出口增長迅猛；2022年，中國製造的電暖器和電熱毯等“取暖神器”熱銷歐洲；2023年，中國製造的空調、電扇等消暑產品迎來出口高峰，為全世界送去清涼。2023年，以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”合計出口1.06萬億元人民幣，首次突破萬億元大關，同比增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。
據瞭解，2023年規模以上工業增加值同比增長4.6%，較2022年提升1個百分點，其中製造業規模以上工業增加值同比增長5.0%。當前，我國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，在500多種主要工業產品門類中有四成以上的產品產量占世界第一。中國製造業不僅是中國經濟的重要驅動力，也是全球供應鏈不可或缺的一部分。
開年以來，中國輕軌列車在墨西哥首都墨西哥城投入商業運營；國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”完成商業首航……中國製造在持續技術創新中不斷實現品牌崛起，在滿足全球用戶多元化需求過程中展現出更大韌性和潛力，奮力擔當全球供應鏈穩定之錨。
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