記者注意到，有少數外地自駕遊客將車停在路邊，因為沒有提前預約船票無法進入入港通道。廣西遊客張女士一家五口第一次自駕來海南。她說，並不知道出島需要提前在網上預約船票，所以直接開車過來；等查詢時才發現，當天的船票已經售罄。
海口市交通運輸和港航管理局發布的信息顯示，截至2月19日15時，預約出島小車總數約2萬輛，已運送出島約1萬輛，全天預約待出島約1萬輛。新海港港區和港外待渡車場呈現飽和狀態，疏運仍需較長時間。
春節返程高峰期，除了自駕遊客離島難，海南出島機票價格也持續走高，到部分城市的票價一度在萬元以上。
從大年初四開始，受市場供需關係影響，三亞鳳凰國際機場出島機票較為緊張，至國內主要目的地城市的機票已基本售罄，剩餘少量機票主要是高艙位機票，客流高峰持續至初十左右。以三亞至上海為例，記者19日在攜程查詢數據顯示，2月20日，三亞至上海航班較為充裕，但只剩餘少量公務艙，折後價為9000多元，2月21日經濟艙票價為3000多元。
多舉措應對出島高峰
面對出島高峰帶來的一系列問題，海南多部門聯動、多舉措應對。
隨著出島返程高峰持續，海口已組織新海港、秀英港進一步優化船舶運能，最大限度增售2月18日至20日船票。
針對待渡車輛及旅客較多、排隊時間較長的情況，海口市政府副秘書長李忠標表示，海口積極調度投入工作人員和志願服務隊伍約2500人，安排500多人次到21個點位開展24小時包點服務工作，加密服務網格；同時設置臨時加油供應點，安排專人專車集中做好用油配送保障。
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