目前，北京經緯恒潤科技股份有限公司在天津“開疆拓土”的研發團隊已有上千人，橫跨京津兩地的團隊任務有幾百個。京津兩地研發人員之所以能無縫對接，離不開交通協同提供的“加速度”。
十年來，京津冀三地打通“斷點”“堵點”，加快構建多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡，“軌道上的京津冀”“車輪上的京津冀”，不斷拉近三地時空距離。
除了交通上的便捷，讓百姓產生幸福感的還有碧水青山、藍天白雲。
“去年秋季候鳥遷徙季，久違的白腹鷗、白尾鷂、鳳頭蜂鷹等國家二級保護動物又在天津港保稅區臨港濕地出現了。”天津港保稅區臨港濕地二期生態修復項目負責人侯俊偉欣喜地說。
數據顯示，2023年，北京、天津、河北空氣質量優良天數較2013年分別增加95天、87天、121天；細顆粒物（PM2.5）年均濃度明顯下降；白洋澱水質提升到Ⅲ類，步入全國良好湖泊行列；白洋澱野生鳥類增加至276種，較雄安新區設立前增加70種……
南開大學京津冀協同發展研究院發布的《京津冀協同發展報告（2024）》顯示，京津冀協同發展戰略實施以來，大力推進生態環境聯防聯控聯治，全面實施綠色轉型，打贏了“藍天、碧水、淨土”保衛戰，實現了生態保護與經濟效益的雙贏，區域生態新貌加速呈現。
此外，十年來京津冀公共服務共建共享持續深化，區域內異地就醫實現“同城化”，優質教育資源流動共享，京津冀社保卡通用共享一體推進……民生保障的協同力量，使民眾實實在在享受到了京津冀協同發展的紅利。
南開大學京津冀協同發展研究院秘書長張貴表示，十年來，京津冀三地便捷高效地落實公共服務合作機制和政策銜接，積極推動教育與醫療資源合理布局以實現同城普惠，高標準打造京津冀高品質公共服務，為全國區域協調發展提供了借鑒。
（來源：科技日報） |
