中評社北京8月2日電／前不久，土耳其拜卡爾公司對TB-3無人機進行首次滑躍起飛測試。從相關視頻中可以看到，無人機起降跑道是根據“阿納多盧”號航母甲板規格建造，被漆成與飛行甲板同種顔色。
測試中，TB-3無人機成功從模擬甲板上起飛了4次，標誌著該型無人機上艦前測試正式開始，隨後還將進行模擬著艦等內容測試，為真正上艦積累經驗。
TB-3無人機的出現，是世界各國不斷探索無人機上艦之路的縮影。之前，已有不少國家進行類似的探索。2022年，美國對外公布了其研製的MQ-9B艦載無人機，這型無人機配置了新設計的機翼和尾翼，可以在兩棲攻擊艦上起降。2023年，“莫哈韋”短距起降無人機在英國航母上滑躍起飛。
可以說，TB-3是土耳其緊跟當下世界無人機發展潮流的跟風之作。未來，TB-3無人機將成為土耳其海軍“阿納多盧”號航母的主力機型，以彌補該航母沒有固定翼有人駕駛戰機的缺陷。
國防自主進程加速，收穫大量國際軍貿訂單
航母是一座浮動的機場，要形成戰鬥力關鍵看搭載的艦載機。由於美國制裁，“阿納多盧”號航母與F-35B短距/垂直起降戰機擦肩而過，土耳其不得不另尋他法。近年來發展迅猛的土耳其無人機產業，為其航母戰鬥力生成找到了一條新路。
2010年“阿拉伯之春”爆發後，土耳其奉行“回歸中東”戰略，謀求提升地區影響力。在內部戰略需求和外部制裁壓力的共同作用下，土耳其將擴大和發展本國國防工業作為國家優先發展戰略。2012年，土耳其政府明確了實現國防工業自主化的發展路徑。2018年，土耳其國防工業署頒布《2019至2023年戰略計劃》，提出了提升國產武器比例和增加防務、航空航天工業出口總額等一系列發展規劃。土耳其還計劃到2053年實現國防工業完全自主。
其中，無人機成為土耳其軍工的支柱產業。拜卡爾公司、宇航公司等企業厚積薄發，“安卡”“旗手”等多個系列大中型無人機橫空出世，不但豐富了土耳其軍隊裝備序列，還大量出口國際軍貿市場。截至2023年底，土耳其無人機已出口全球40多個國家。
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