國家雙邊貿易規模達6.41萬億元；2024年上半年，中國與東盟貿易總值為3.36萬億元，增長10.5%，佔中國外貿總值的15.9%。作為對方重要的貿易夥伴，中國與東盟發揮互補優勢，推動經貿往來和經濟增長。
“近年來，隨著中國與東南亞國家間高速公路、鐵路線路持續增加，雙方交通聯通程度不斷提升，為雙方經貿往來賦能。”廈門大學國際關係學院／南洋研究院助理教授蘇世天在接受本報採訪時說。
蘇世天分析，中國與東南亞鐵路線路不斷擴展，有多方面積極因素推動。一方面，中國與東盟及許多東南亞國家間的政治互信不斷提升，為雙方公路、鐵路等基礎設施建設及開通貨運、客運班列新線路夯實基礎；另一方面，推動公路、鐵路網建設契合了相關國家的發展訴求。以中老鐵路為代表的交通基礎設施不僅為各國人員交流與貿易往來提供助力，還在東南亞地區發揮了重要示範效應，推動更多國家與中國開展基礎設施建設合作，推進區域經濟一體化進程。
發揮更大作用
日益緊密的國際班列網絡正為中國與東南亞經濟增添活力。據泰國開泰研究中心此前發布的一項報告統計，在經鄰國與第三國貿易的轉口貿易中，泰國面向中國的出口額有望在2024年達到2500億泰銖，比前一年增長17%。報告認為“途經中老鐵路的物流線路將在跨境和過境貿易中發揮更大的作用”。
“國際客運貨運班列往來頻繁，意味著區域內經貿、人員往來密切，中國與東南亞國家民間友好氛圍濃鬱。”蘇世天說，中國與東南亞國家之間緊密的交通網絡，將為商界、學界、青年等多層面的交流創造更多便利條件，進而推動民心相通。 |
