設備更新加力加效 助力港口煥發新動能
抓住大規模設備更新的契機，船舶企業迎來了綠色化轉型機遇。而作為水陸聯運的重要交通樞紐，港口正通過設備更新積極求變，提高市場競爭力。
最新數據顯示，今年1至6月，青島港集裝箱吞吐量同比增長9%，貨物吞吐量同比增長5%，新增12條中南美、歐洲、東南亞等國家和地區的集裝箱航線。繁忙的航運需求不僅給港口作業效率提出了更高要求，也對傳統吊裝設備帶來了新的挑戰。
面對新的挑戰，設備更新“加力”推進。眼下，一處新安裝的吊裝設備正在進行投產前的檢查工作。工作人員告訴記者，此次升級更新的設備吊裝高度更高，達到52米，可以滿足全球各類大型船舶的作業要求。相比於傳統的吊裝設備，它不僅具有自動化控制系統和智能感知、防搖防撞等前沿技術，也更加靈活，可以同時起吊2個40尺或4個20尺集裝箱。
在大規模設備更新需求的帶動下，越來越多“聰明”的自動化設備出現在集裝箱裝卸、運輸等各個環節，讓青島港不少老舊碼頭煥發新動能。
今年以來，我國水運基礎設施建設持續推進。截至6月底，我國已建成自動化集裝箱碼頭21座、自動化幹散貨碼頭28座，已建及在建自動化碼頭數量位居世界首位。設備更新帶動港口碼頭向大型化、專業化發展。
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