中評社北京9月3日電／據人民日報報導，近期，比亞迪鄭州基地啟動2024年第二次大規模招聘。招聘簡章顯示，此次招聘規模多達4000人，所有崗位均為直招，大部分員工將就職於比亞迪第十一事業部，崗位薪資範圍為每月5000—9000元。
其中，一線操作工最為緊缺，工作內容涉及運用輔助設備進行產品的簡單裝配。薪資水平方面，普通的一線操作工月薪約7000元，叉車、鉗工等有一定技術要求的崗位月收入最高可超萬元。
首都經濟貿易大學勞動經濟學院副教授張成剛對記者表示：“比亞迪的此次招聘規模較大，招聘普工的薪酬水平在鄭州領先，這樣的薪酬水平有利於吸引更多勞動者加入。”
新能源汽車企業大規模招聘普工，事實上並不罕見。今年上半年，位於北京亦莊的小米汽車超級工廠開啟雙班生產，也曾大量招聘普工。小米汽車招聘信息顯示，招聘工人的工資普遍高於行業現狀，薪資包括底薪、績效、餐補、夜補及超時加班費，綜合月薪約8000元，部分崗位可月入上萬元。同時，企業還提供年底獎金、轉正後五險全覆蓋、高溫補貼等多重福利。智聯招聘平台數據顯示，今年1—7月，其平台上普工／技工平均招聘薪酬為6887元。總體來看，新能源汽車產業普工薪資待遇要更高一些。
快速發展的新能源汽車產業正釋放大量就業崗位。工信部發布的《製造業人才發展規劃指南》顯示，節能與新能源汽車領域2015年人才總量17萬人，2025年人才總量預測120萬人，2025年人才缺口預測103萬人。根據智聯招聘平台數據，今年1—7月，新能源汽車行業中，普工／技工崗位招聘職位數占比38.2%，同比增加91.2%。
以比亞迪為例，今年8月還同步在深汕特別合作區舉行2場現場招聘會，為深汕比亞迪汽車工業園二期項目的汽車飾件工廠招聘300多名技術工人，涉及產品裝配工、注塑工、表面處理工、包覆工、噴膠工等崗位，月收入6000元至10000元，提供住宿、食堂等。目前，深汕比亞迪汽車工業園二期部分廠房已實現單班達產，預計可提供3.6萬個工作崗位。比亞迪鄭州基地9月份預計還需招聘至少3000人。
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