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| 中企投資建設的柬埔寨暹粒吳哥國際機場主航站樓外景。（圖片來源：人民日報） |
隨著國際旅客數量增加，越南民航市場規模也加速擴大。越南航空管理局預測，未來幾年，越南航空客運量將保持年均7.5%至8.5%的增長。河內內排國際機場擴建項目進展順利，預計到2030年完全投入運營後可滿足每年6000萬人次的通航需求，是目前的2.5倍。
積極引入智能綠色科技
從智能導航、自助值機等基礎設施的升級，到個性化推薦、高效出入境等服務的優化，再到多種綠色環保技術的應用，近年來東南亞多國主要機場積極引入智能綠色科技，努力提升服務水平。
馬來西亞政府提出“機場4.0”戰略，推動航空業向數字化和低碳化轉型。馬來西亞交通部日前宣布，位於沙巴州的亞庇國際機場將斥資數億林吉特（1美元約合4.5林吉特）進行改擴建，重點升級自動化、網絡信號等數字基礎設施，以提升機場運營效率。改擴建完成後，該機場的網絡容量將提升10倍以上，旅客在線值機等所需時間將大幅減少。機場還將積極採用太陽能等清潔能源，引入雨水收集系統，推動可持續發展。
泰國機場管理公司正全力推動素萬那普國際機場成為泰國首個綠色示範機場，力爭使其在2027年前全面採用可再生能源供電。2023年，該機場航站樓屋頂已完成4.4兆瓦太陽能板的安裝，有效降低室內溫度超過7攝氏度，減少了約2%的空調能耗。二期太陽能板安裝工程正在進行，預計將新增33.4兆瓦電能，並計劃嘗試水上浮動式太陽能板技術。通過以上舉措，素萬那普國際機場年均電力成本有望降低20%至30%。
正在建設中的新加坡樟宜國際機場第五航站樓將廣泛部署自動化、智能化公共設施及創新的公共衛生解決方案。該航站樓將引入激光制導的航空橋和自動駕駛車輛等非接觸式系統。新航站樓還將採用智能建築管理系統和區域冷卻技術等方案，大幅降低能耗。 |
