新疆交投天北高速公路有限責任公司瑪依塔斯防風雪搶險基地主任游海強休息了不到6個小時，又鑽進了旋拋式除雪機。“12號接到氣象通知，13號開始有8到9級大風藍色預警，風口處風力將達10到11級，一直持續到15號午後。”游海強說，13號早上10時30分左右風雪來了，要是不清理，等風停了，雪能積1米多厚。
位於新疆額敏縣境內的瑪依塔斯風區是我國乃至世界上都罕見的暴風雪災害區，這裡冬季常有10到12級的大風天氣，瞬時風力可達13級左右，每到冬季，常因暴風雪阻斷交通。
2000年瑪依塔斯防風雪搶險基地成立，每年10月底到次年3月底，工作人員都要駐扎在此開展除雪保通工作。
“我從去年11月1日開始一直在基地，對我們來說，雪情就是命令，哪裡有雪情，我們就到哪裡。”游海強說，天氣好的時候，大家輪休，遇上持續風雪天氣，大家必須都在崗，24小時輪班作業。
越往風口開，風越大，連片的雪擋在車前窗，能見度越來越低，游海強不得不集中精力，頭努力往前伸，試圖看得清楚一些。整整6個小時，等到下一班工作人員來換班的時候，他已經十分疲憊。“在這裡幹了5個冬天了！這幾天日均通車量達5000多輛，讓大家回家的路更通暢，就是我們的職責。”游海強說。
截至2024年底，新疆公路總里程達到22.79萬公里，其中高速公路7757公里，所有地州市邁入高速公路時代。春節來臨，越來越多人駕車回家，新疆交通部門不斷加強對主幹路網的指揮疏導，確保公路路網暢通運行；持續加強綜合交通運行監測，有效應對客流激增帶來的運輸壓力。同時，綜合客運樞紐做好春運出行引導，優化客票服務，保障重點群體出行，為群眾提供堅實有力的運輸保障。“我們努力做好保障工作，為旅客提供更貼心的服務。”新疆維吾爾自治區交通運輸廳運輸管理處處長魯濤說。 |
