中評社北京10月19日電／環球網綜合報道，據俄羅斯《每周論據》周刊10月18日報道，中國在前蘇聯11435型“瓦良格”號航母基礎上改裝而成的首艘航母“遼寧艦”不久前正式服役，中國媒體隨即自豪地宣稱本國已經進入航母時代，但是從各方面情況來看，這艘航母可能永遠不會成為作戰艦只。
俄媒稱，去年8月10日中國改裝航母首次駛出造船廠進行海試，當時還沒有“16”這個編號和“遼寧艦”這個正式名稱。首次海試持續了3天，從那時起航母共完成10次海試，總計持續103天，其中幾次海試時間短暫得出人意料，顯然是出現了某些問題。現在這艘航母在正式交付海軍之後，中國媒體開始不厭其煩地集中報道，全身白色塗裝更是非常顯眼，中國海軍正是用白色表示與俄羅斯通用的灰藍色塗裝的區別。雖然白色更華麗更壯觀，但在大海的藍色背景下則完全暴露了自己。中國電視媒體還詳細報道了“遼寧艦”幾乎全部由軍官組成的乘員情況，這說明中國非常珍惜這艘昂貴的航母，精心挑選了最優秀的乘員。而且還報道了遼寧艦上的女性乘員，展示內部裝飾，甚至是餐廳。
俄媒稱，“瓦良格”號航母的建設在蘇聯解體後烏克蘭尼古拉耶夫造船廠凍結，當時航母系統的完備率已經達到了78%。在1998年前一直封存在造船廠碼頭。最後被中國澳門公司以2000萬美元的價格買走，最初似乎計劃改建為海上游樂設施。這並不是中國第一次購買外國退役航母，此前中國已經購買了兩艘前蘇聯退役航母，以及澳大利亞老舊航母“墨爾本”號，在認真研究了這些航母的結構之後，中方將其改造成博物館或娛樂設施。但是“瓦良格”號的命運有所區別，它與中國此前採購的其他老舊航母不同，不再被改成娛樂設施。美國人似乎立即明白了中國的真實意圖，因此施加壓力，逼迫烏克蘭在出售航母前拆卸幾乎能夠拆卸的一切。俄羅斯也要求烏方拆除部分設備，以及所有機密部件。之後中國幾乎用了將近兩年時間才把航母成功拖到大連，大部分時間都被土耳其阻攔在博斯普魯斯和達達尼爾海峽之外，無法通行。土耳其的借口是中方拖運龐大的失控的航母船體在海上航行可能會構成安全威脅，直到中方積極攻關之後才最終放行。美國顯然是這一切的幕後主使。
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