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| 中國陸航數架武直10在直博會上秀超低空通場。 |
中評社北京9月7日電／憑借豐富的空中飛行表演，天津國際直升機博覽會得以和美國拉斯維加斯的“國際直升機博覽會”與俄羅斯莫斯科的“國際直升機工業展覽會”並稱為世界三大直升機展會。
環球時報報道，而在5日的開幕式上，中國陸航“風雷”飛行表演隊技震全場，尤其是隊長李魁元駕駛的直-10武裝直升機單機做出的“筋鬥”等頂級難度動作，更同時展示了中國陸航飛行員的高超素質和直升機的先進性能。
特技動作隱藏驚險
儘管當天的陰雨天氣，無疑增加了飛行難度，但“風雷”飛行表演隊的5架直-10和2架直-9武裝直升機仍帶來了 “五機通場”、“空中芭蕾”、“雙機躍升倒轉”、“直-10單機飛行表演”、“尾追螺旋”和“四機開花”等多組飛行表演動作。其中，由飛行時數高達7000小時的表演隊隊長李魁元完成的“筋鬥”、“螺旋升降”和“俯衝旋轉”等動作，被國際上公認為武裝直升機的頂級難度動作。李魁元告訴《環球時報》記者，這次表演中很多動作都非常驚險。例如看似簡單的“五機通場”，其實編隊間距不足10米，對於有著巨大旋翼的直升機來說，這堪稱是最“親密”的距離，風險非常大。而“螺旋升降”動作是直升機以每秒60度的旋轉角速度繞機體立軸旋轉上升，在上升到約100米高度時再沿原軌跡螺旋下降。這個動作的實戰意義在於通過直升機的旋轉升降對戰場進行360度的全方位偵察。
李魁元說，直升機做“筋鬥”和“橫滾”等動作，從空氣動力學角度，要比固定翼飛機難得多，同時對直升機功率和強度有較高要求，目前國際上僅有“阿帕奇”、“虎” 式等少數幾種直升機具備飛“筋鬥”的條件。
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