中評社香港11月3日電／中國外交正悄然加入一項新話題——高鐵。中國積極向世界各國展示高鐵技術，中國高鐵“出海”步伐正在加快。近日，東盟經貿部長代表團乘坐高鐵從上海到達北京。這條跨越1318公里的高鐵，運行全程約5小時，開通兩年來上座率快速增長，繁忙時段最小發車間隔5分鐘。
新華社報道，國務院總理李克強在會見代表團時，對東盟經貿部長從中國南方乘高鐵到北京表示讚賞。他說，這是中國高鐵一次名符其實的“路演”。
與此同時，國外不少國家也加快了高鐵建設步伐。澳大利亞積極升級基礎設施，已就建造首條高鐵進行可行性研究。據泰國運輸部的高鐵建設規劃，泰國將在未來7年內完成4條高速鐵路的建設。美國、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、巴西、土耳其等國也都積極謀劃發展高鐵。
中國擁有全球運營里程最長的高鐵系統，正以積極姿態參與國外高鐵建設。中國企業在海外舉行高鐵展，中國國家領導人在不同場合推介中國高鐵。
上月，李克強總理訪問泰國期間，與泰國總理英拉共同出席“中國高鐵展”。據《中泰關係發展遠景規劃》，中方有意參與泰國高鐵項目建設，願以泰國農產品抵償部分項目費用，泰方表示歡迎。這一合作方式被形容為“大米換高鐵”。
不久，李克強總理在北京會見澳大利亞總督布賴斯時也向其介紹中國高鐵。他說，中國高鐵技術先進，安全可靠，具有成本優勢，希望雙方就此探討開展合作。
技術、安全性和成本三大優勢構成中國高鐵的競爭力。
中鐵總公司科技管理部部長周黎表示，多年來，中國不斷吸收、消化、學習和借鑒世界先進高鐵技術，通過自主創新形成了自己的技術，這是對世界各國高鐵技術發展的匯集。中國具有集成世界各國高鐵技術的能力和經驗。
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