而殲轟-7B對這個弱點，進行了很有針對性的“進化”。從殲轟-7B的822號原型機照片上來看，脊背和主起落架前方有兩塊全新設計的天線，在駕駛艙左前方安裝有伸縮式受油管。這些改進，符合今年年初《中國航空報》對中航工業第一飛機研究院某型飛機的描述：電傳飛控系統、加裝某裝置、掛載超大型外掛物等。
這裡的“超大型外掛物”，被分析家廣泛解讀為鷹擊-12超音速反艦導彈。根據珠海航展透露的資料，鷹擊-12採用了革命性的固體衝壓發動機。由飛機在1萬到2萬米高空發射後，在這個空氣較為稀薄的高空，鷹擊-12最終可達4馬赫的巡航速度，最大射程達到400公里。
據超級大本營軍事網站主編李小健分析，鷹擊-12不僅飛得快且遠，打擊精度和抗干擾能力也是其強項。尤其是，它針對宙斯盾系統的新一代改進型海麻雀、拉姆防空導彈系統，“量身定做”了專門的航路規劃，在“飛豹”與轟-6K“戰神”轟炸機的“飽和攻擊”下，徹底撕碎宙斯盾的防禦網。
坊間普遍認為，能夠獲得加油機支援的殲轟-7B，作戰半徑將提升到1700公里左右，聯手突防能力超強的鷹擊-12，這一“黃金搭檔”不但會成為所有宙斯盾戰艦的噩夢，還能對靠近中國東南沿海方向的美國航母戰鬥群，構成有效的威懾。
飛控優化機身強化 必須空戰時可以一戰
雖然從外表看不出與老款有多大的差別，實際上，“飛豹”B的“五臟六腑”大都煥然一新。
根據《中國航空報》的報道，殲轟-7B換裝了中國目前最先進的電子戰系統、綜合航電系統與玻璃化座艙之外，飛行控制與操縱系統也進行了升級。
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