澳大利亞洛伊國際政策研究所國際安全項目負責人羅裡·梅德卡夫說：“這對於我們的防務策劃者們來說有點像一記警鐘，讓他們考慮到他們將不得不預料中國人未來能夠在我們的領海附近以相當多的軍力行動。這是-個新情況。”
新加坡拉惹勒南國際研究院的李明江估計，在使本國海軍從沿海防禦力量向能將力量投射到遠離本國地區的真正“藍水”海軍過渡的過程中，中國“大約正處於半道上”。
澳大利亞的戰略專家稱，中國近期的海軍演習並無固有敵意。實際上，不斷擴大的海軍力量將不可避免地跨過門檻-一在本例中指的是印度尼西亞群島。但多數分析人士還在這次演習中看到了一個明顯信號。梅德卡夫說，這是中國人民解放軍最近所建立的一種模式的組成部分。
去年7月，在與東京關係緊張之際，中國軍艦繞日本航行了一圈，目的是表明它們可以去往想去的地方。
10月，中國艦艇在西太平洋聚集，以表明它們能衝破一直以來構成一條概念上的海上界線的所謂“第一島鏈”。12月，中國的首艘航母在南海進行演習。它的一艘護航軍艦差點與一艘美國巡洋艦相撞，梅德卡夫稱此次事件“本可能變得很嚴重”。
梅德卡夫說：“所有這一切或許不會帶來脅迫性的炮艦外交，但這的確表明了中國的一種模式，即測試本國軍力並希望展示它想去哪裡就能去哪裡。”
中央社北京2月14日電，中國大陸戰略專家尹卓針對中共海軍日前完成遠海訓練表示，中共海軍進行遠海訓練時曾被他國監視，但他並未提到是被哪一國監視。
擁有海軍少將職銜的尹卓提到，中共海軍這一訓練編隊先後巡航西沙、南沙、曾母暗沙海域，並穿越巽他海峽、龍目海峽、望加錫海峽，在南海、東海、印度洋、西太平洋完成預定的訓練科目。
尹卓對此表示，巽他海峽、龍目海峽、望加錫海峽雖在南海周邊，但中共海軍艦艇過去較少航行，只有商船常經過。而凡是超過10萬噸的大型油輪、散裝輪、貨櫃輪一般不走馬六甲海峽，而是走龍目及巽他海峽。
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