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| AC313直升機。（資料圖）
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中評社北京3月2日電／中國航空報報道，大風起兮雲飛揚——記中航工業直升機所副所長鄧景輝：
自1986年大學畢業以來，鄧景輝在直升機科研領域耕耘了近28個春秋。他領銜的直升機型號在旋翼系統技術、動力系統技術、傳動系統技術、全機動力學匹配性、飛控技術、振動主動控制技術等方面均取得了重大突破，為推進國產直升機的跨越發展再立新功。
近三年裡，他兩次獲得中航工業“航空報國金獎”一等獎，被總裝備部授予“裝備預先研究先進個人”稱號。
型號研製收獲跨代碩果
在新機研製至關重要的一年，鄧景輝帶領研發團隊提早策劃，科學組織，攻克技術難關，圓滿完成了關係型號成敗的重大試驗。在鄧景輝的帶領下，研發團隊突破多項關鍵技術，研製出具有先進氣動布局和大實度設計的旋翼系統，這一成果可有效提升旋翼性能，降低旋翼氣動噪聲，同時提升旋翼部件壽命，達到了國際先進水平。新飛控系統在國產直升機上為首次應用，為攻克這項關鍵技術，鄧景輝與研製團隊開展艱苦的技術攻關，最終在控制律及可靠性等方面取得了突破性進展，這項技術也填補了國內直升機一項重要的技術空白。
在鄧景輝的藍圖規劃中，首要的是做好頂層策劃，加強項目管理，著力技術創新，為此他針對研發模式、技術難點和研製風險等進行了全面規劃和充分論證。在信息化建設和型號運用中，他率先提出採用基於MBD技術的數字化協同研製手段，構築了面向全生命周期、全價值鏈、全業務流程的數字化協同體系，搭建了設計與製造相貫通的協同平台，實現研製的高效協同。在他的帶領下，研發團隊創造了全新型號從立項到完成全部工程設計僅用20個月的新紀錄。
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