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AC313直升機。(資料圖) |
旋翼國產化研製驗證了對外合作成果。當時,旋翼國產化面臨著國內材料性能偏低且不穩定、大型鈦合金製造困難、某型材料沒有技術基礎、大型複合材料製造等難題,而這其中任何一個難題解決不了都意味著無法完成任務。鄧景輝帶領旋翼技術團隊,克服重重困難,以精巧的設計彌補了材料、工藝等不足,圓滿完成了旋翼國產化研製任務,確保了裝備列裝部隊。
登攀旋翼技術新高度
進入21世紀,鄧景輝把眼光瞄向了傾轉旋翼、智能旋翼等前沿技術,開始了新的探索研究。“十五”以來,他帶領旋翼技術隊伍開展了一系列先進技術預先研究,進一步推動了旋翼領域新技術的發展。
國際上每個直升機大公司幾乎都有自己的旋翼翼型,這是研製先進旋翼的基礎。而我國長期缺少自己的旋翼翼型,使用的都是國外翼型。翼型的基礎數據不全,得不到知識產權保護,根本上是由於該領域的氣動基礎技術問題沒有得到解決。“十一五”期間,作為該項目技術首席,鄧景輝帶領科研人員開展了國防項目“直升機旋翼氣動基礎技術”研究,摸清了旋翼氣動機理,解決了翼型氣動轉捩等關鍵技術,設計了具有完全自主知識產權的旋翼翼型,填補該領域技術空白。2013年,鄧景輝撰寫的旋翼技術專著《直升機旋翼氣動基礎技術》出版發行。
今天,國產直升機終於站在了與國際巨頭同台競技的舞台,這是直升機科技工作者共同播種的理想之花,其中也飽含鄧景輝的心血。在直升機科研的征程中,鄧景輝自強不息,堅忍不拔,為中國直升機技術趕超世界先進水平作出了可貴貢獻。
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