運-20運輸機也在試飛系列，已經刷了新的塗裝，目前還是只有一架，2013年1月26日進行首飛。有一種說法是2013年生產了第二架Y20，但是截至2014年1月，在閻良只發現一架編號為20001的樣機。2013年，俄羅斯的伊爾-476也進行了密集的試飛，同樣只有一架IL476在試飛，與運-20是全新的運輸機相比，伊爾-476比較伊爾-76，氣動外形改動不大，只換裝發動機、全數字化的飛控系統等等，因此伊爾-476比運-20率先完成試飛，也是很自然的。
文章稱，一共有4種直升機在閻良，沒有發現與直-20運輸直升機尺寸相同的機種，表明直-20應該在哈爾濱，進行廠內試飛，Z20在2013年12月23日才完成第一次首飛，文章分析認為：從網絡曝光的直-20直升機與冰天雪地背景、雪的厚度可以看出，這是哈爾濱，而不是西安!西安的年平均降雪日只有13日，2013年12月就沒有降雪日，2013年冬天的第一場雪是在2014年2月5日下的。即使直-10、直-19武裝直升機已經裝備部隊，但是試飛院通常還是擁有一架試飛機，作後續的測試，3月4日在渭南摔了一架直-10，應該就是試飛院的，兩地相隔28公里，因此目前的閻良應該已經沒有直-10。
總體上看，即使不計算時常在閻良上空飛行的轟-6K戰略轟炸機，2013年還在生產這種改良型轟炸機，15架轟-6系列出現在2014年1月的閻良機場。目前閻良正在試飛的軍用飛機包括：運-20、(直-20未到)、殲轟-7B、殲-10B、殲-20、殲-15S、殲-16、空警-500(名稱未定)。再加上沈陽自己試飛的殲-31(名稱未定)，總共九種軍用飛機，中國航空工業界迎來的2014年試飛高潮。 |
