至於中國潛艇訪問科倫坡港口的真正原因，一些人猜測中國此舉是對印度強化對越南軍事關係的回應，畢竟中越兩國在南海存在領土主權糾紛。印度已經成為越南的主要軍事訓練夥伴，為越南軍艦提供備件，並為越南士兵提供潛艇操作訓練。事實上，就在中國潛艇訪問科倫坡港口之前，印度和越南剛剛簽署了一項進一步密切印越軍事合作的協議。
港口訪問還加重了印度的一個疑慮：中國計劃通過與整個印度洋地區發展軍事及經濟關係來包圍印度。印度評論家經常指出，中國在該印度洋地區的港口基礎設施建設項目的擴散正是中國包圍印度計劃的表現，這個計劃統稱“珍珠鏈”戰略。值得注意的是，中國潛艇停靠的科倫坡國際集裝箱碼頭正是這些建設項目之一。
毫無疑問，在印度洋的中國潛艇會複雜化印度在印度洋的海上局勢。為了降低來自中國柴電攻擊型潛艇的危險，印度海軍將會加強對中國潛艇支援艦及印度洋地區港口的監視力度——中國潛艇需要定期在印度洋地區港口停靠加油。不過，中國核攻擊潛艇的威脅更大，因為它們不需要加油。在及時情報的支持下，這些潛艇可能會危及印度在整個印度洋地區的航運。
現在印度海軍已經開始為這種可能性做準備。不過，近些年來，印度海軍的計劃遭遇了一系列海上事故，最致命的事故發生在2013年8月，當時一艘“基洛”級潛艇發生爆炸，導致18名艇員喪生。與此同時，印度海軍繼續採購新型軍艦及改裝現有軍艦的努力持續推遲。在2005年至2010年，印度海軍152個改裝項目中有113個推遲。其中包括許多用於執行反潛戰任務的作戰平台。不過，那些旨在尋找並探測敵方潛艇的平台也同樣重要。
對於在遼闊的海洋上執行反潛作戰任務而來說，遠程探測並反饋潛艇情報的能力是非常重要的。對於印度而言幸運的是，地理位置在一定程度上起到了幫助作用。通過由印度尼西亞群島構成的狹窄通道，就能夠從東部進入印度洋。其中最重要的通道是馬六甲海峽、巽他海峽和龍目海峽。這些海峽是中國潛艇從其亞龍基地進入印度洋的最直接通道。自然地，印度海軍希望能夠監督這些海峽。
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