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| 解放軍高原機場多種戰機成群。 |
中評社北京12月1日電／初冬，空軍航空兵某團正在為整建制赴西北某地駐訓進行最後階段的準備。與以往不同的是，這次為期半年的外出駐訓，他們無需攜帶重達1噸左右的20餘種航空附屬油料，油料保障人員也沒有被列入駐訓保障人員名單。這是空軍推行“零伴隨”油料保障模式帶來的可喜變化。
中國軍網報道，空軍航空兵部隊機型多、機種雜，對航空附屬油料的需求千差萬別，雖然空軍油料部門在全國各個空軍機場都儲備了多個品種、一定數量的航空附屬油料，但仍無法完全滿足執行任務部隊的油料需求。空軍航空兵部隊外出執行任務，仍然存在“自帶幹糧”的現象。
如何實現全疆域油料保障“零伴隨”？空軍後勤部軍需物資油料部在全國建立20多個航空附屬油料區域保障中心，存儲方式從“撒胡椒面”式向“集中存儲”轉變;與10餘家具有航空附屬油料運輸能力和資質的大型物流公司簽訂平戰一體化附屬油料配送協議，配送方式從“定期配送”轉為“即時配送”;制定“零伴隨”油料保障模式的相關制度，明確相關單位和人員的職責分工。
據悉，今年以來，在“和平使命－2014”聯合反恐實兵演習等重大任務以及空軍組織的重大軍事演習演練中，空軍所有參演參訓航空兵部隊都實現了油料保障“零伴隨”，輕裝上陣使部隊快速機動能力進一步增強。與此同時，空軍今年的航空附屬油料總存量減少30%以上，經濟效益相當可觀。 |
