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| VT4坦克正樣車上的遙控武器站比較先進。 |
也就是說，VT4立項的初衷是要為90-II坦克換一個國產的動力艙（當時項目名又稱為MBT2000升級改造），我們最終完成了目標，可以說，VT4坦克是一款完全國產化的新一代外貿坦克。
機動：
……馮總介紹坦克動力系統的先進性能時表示，VT4採用了綜合液力機械傳動變速箱，轉向非常靈活。可以使50多噸的坦克可在高速行駛狀態下實現快速制動。新的傳動系統實現了自動變速，駕駛員使用方向盤操縱坦克，駕駛坦克就像開汽車一樣容易。
在VT4的初樣車上，該變速箱還存在一些問題，但經過我們攻關後解決了這些問題，在之後的6000千米試驗中，可靠性超出了預期。目前VT4正樣車也安裝了這種變速箱。經過一系列的試驗後，正在檢修過程中，我們打算將其運到國外進行更嚴格的試驗。此次珠海航展我們展示的是VT4的初樣車。
……VT4坦克具備原地轉向能力，這是國際上高檔坦克的標誌性能力。其動力艙採用發動機橫置設計，發動機功率為1200匹馬力。行動部分採用新式鍛造履帶。其火控系統獲得了升級。新坦克採用了新型遙控武器站，並優化了外形設計。
……
記者：VT4的懸掛系統是否採用了油氣懸掛系統？
馮總：VT4採用的是扭杆懸掛系統，並未採用油氣懸掛系統。
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