“烈火”-5導彈長約17米，重達50噸，是一種三級固體燃料導彈，可攜帶1000公斤的載荷，射程約5000千米。該型導彈還可改裝，用來發射小衛星，甚至可用來擊落在軌的敵方衛星。與以前四代“烈火”系列導彈不同，“烈火”-5能夠進行公路機動發射，且擁有更高的命中精確度。印度媒體經常稱其為印度首種洲際彈道導彈，射程範圍幾乎覆蓋亞洲，但嚴格來講，它只能算是中程彈道導彈，因為洲際彈道導彈的射程至少要達到5500千米。目前，該導彈已多次試射成功，有望於2017年服役。
據外媒報道，印度還在發展射程更遠的“烈火”-6型導彈。據悉，“烈火”-5能攜帶3枚核彈頭，而“烈火”-6將攜帶10枚。
從“烈火”-2改型而來，身世複雜的“烈火”-4導彈
長期以來，“烈火”-4導彈見諸報道不多，這也使得它相對其他幾種型號的“烈火”導彈更為神秘。“烈火”-4導彈使用兩級複合固體燃料推進，採用公路機動發射，長約20米，重約17噸，射程約4000千米，可攜帶核彈頭。該導彈裝備印度最先進的航空電子設備、第五代機載計算機及分布式體系架構，具備修正和引導自身飛行干擾的最新功能。該導彈還裝備基於激光陀螺儀的慣性導航系統和高可靠冗餘的微型導航系統，確保該導彈的打擊精度能達到兩位數。此外，該導彈還裝備能經受4000℃高溫的再入防熱罩，確保導彈內部溫度低於50℃，使內置航空電子設備能正常運行。“烈火”-4導彈填補了“烈火”-3導彈與“烈火”-5導彈之間的空白，提高了導彈殺傷力和作戰半徑。該導彈裝備了印度最先進的國產激光陀螺儀和複合燃料發動機，與美國“潘興”導彈相比，多項技術達到世界領先水平。
2010年10月，“烈火”-4導彈首次試射以失敗落幕。當時，這種導彈還沒有正式命名為“烈火”-4導彈，對外仍是稱“烈火”-2導彈改進型。此次試驗失敗後，印度科學家們對其導航、推進、電子設備等系統進行了改造，為印度導彈技術實現了一次“大跨越”。2011年11月15日成功試射“烈火”-4遠程導彈的消息猶如一枚重磅炸彈，在印度國內媒體中引發巨大反響。印度國防部發言人宣布，“從現在開始，這種型號的導彈就被稱為‘烈火’-4型。”印度主流媒體在紛紛對此報道的同時，還稱其為印度導彈事業開啟“新時代”。據印度主流媒體《印度時報》報道，負責“烈火”-4型的項目主任是一名48歲的女性科學家，名叫泰西·湯姆斯，就任於印度國防研究與發展組織。“烈火”-4型的成功也令她在男性聚集的DRDO中名聲大噪。
|
