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| 中國對新型直升機的需求十分急迫。 |
與此同時，直升機所在民機和無人機方面也投入了精幹的研發力量，力爭盡快樹立品牌，搶占市場先機。AC313A、AC311A分別是AC313、AC311的升級版，AC311A直升機首飛之後即飛赴青藏高原，目前已完成規定的全部試飛科目，其極高的安全性和優越的高原性能得到了充分驗證。若干無人直升機型號也相繼投入軍民用領域，無人機的研製正日漸顯示其旺盛的生命力，在9月“2014（第五屆）中國無人機大會暨展覽會”上，直升機所展出的AV200、AV500、AV1000系列無人直升機吸引了多方面的關注。 下一頁
把握重點和長遠
直升機研發是在國際擂台上的較量。直升機所的發展願景是“打造國際一流直升機研發機構”，那麼如何實現後來居上？根據集團戰略，今年以來，直升機所明顯加快了天津研發中心建設。所黨政認為，立足天津區位優勢，能夠吸引更多高端人才，加強與京津高校、科研院所的合作，加深和拓展國際合作，不僅如此，這項戰略的實施將會促使廣大幹部職工的思想觀念更快地與國際接軌。按照計劃，年內，直升機所的設計與管理主體將轉移至天津，通過信息化構建的一所兩地協同辦公模式將正式運轉起來。
直升機所新班子把預先研究擺到了更加突出的戰略地位，制定一系列措施，鼓勵科研人員專心基礎研究和技術突破。在今年“科技月”活動期間，對重要預研成果、重要專利成果以及技術創新成果的轉化應用設置了歷年來最高的獎勵額度。直升機所在新構型高速直升機研製方面已明確時間表，“十三五”期間將突破每小時400千米的速度瓶頸。
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