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| 5月3日下午，一段成都男司機將女司機逼停後當街毆打的視頻引發數萬網友轉發，人們紛紛譴責男司機的暴行。 |
中評社香港5月14日電／近日，一段成都男司機將女司機逼停後當街毆打的視頻引爆中國互聯網。11日，被行車記錄儀曝光出行車劣跡的被打女司機公開道歉，對行車中的不理智表達歉意。該事件歷經數次劇情反轉，是非曲直也引發中國網民的大討論。隨著女司機的道歉，這一事件可能告一段落，但其引起的關於中國人駕駛習慣等的各種討論，必然還將持續。而對身在海外、特別是美國這個汽車國家的華人來說，對該事件可能會有更深的體悟。
美國《僑報》5月12日載文《成都女司機事件警示“中國式駕駛”》，文章說，有一種說法，中國人不會開車。這并不是說中國人開車技術不好，而是因為中國司機不守規則，造成了中國交通狀況糟糕。 “凑够一撮人就可以走，和紅綠燈無關”的過馬路被稱為中國式過馬路，有網民將中國司機的開車習慣總結為“中國式駕駛”，包括強行變道的“中國式并綫”、逆行或者互不相讓造成堵車的“中國式堵車”等。
成都女司機被打事件，就是典型的“中國式駕駛”所導致。女司機強行并綫，男司機“路怒症”爆發，雙方互不相讓，在公路上不顧旁人安危相互別車……
在那一刻，男女兩名司機已不再是互不相幹的陌生人，從心理層面上，他們當時已成為了坐在各自汽車裡的敵人。
“中國式駕駛”出現的原因當然有很多，包括中國的交通規則不够完善，快速發展的城鎮化與城市建設落後的衝突，包括法治教育較為缺乏、違法成本相對較低等。
但其實，這都不是主要原因。要知道，在很多比中國道路情況更複雜的地區，也未必見到如此普遍的“中國式駕駛”的問題。最主要的原因，還在於中國社會中，缺乏對規則的尊重，缺乏對他人的尊重。表現在道路上，就是我行我素，罔顧他人。中國開車人，也就表現出對其他司機的信任與尊重的缺乏。
一個最直觀的例子：在中國大城市的公路上（比如北京），很多的堵車，都是因為在某個出入口，大家互不相讓、爭先恐後、擠作一團所導致。到最後，往往只能是來名交警，站在馬路中間開始指揮交通，方能疏解擁堵。 |
