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| 海航培訓新飛行員所使用的初教－6教練機。 |
中評社北京5月29日電／5月13日，海軍航空兵學院飛行教員薑濤和學員魯朋飛在飛行訓練中面對發動機空中起火險情，果斷駕機避開人口密集區域，為保護人民群衆生命財產壯烈犧牲。事情發生後，廣大網友十分關切，紛紛向兩名飛行員的大義壯舉致敬。同時，網友也十分關心關注海軍飛行員培養的相關問題。
中國軍網記者為此專訪了海軍航空兵學院副院長呂家旺。
問：請你介紹一下海軍飛行員是怎樣培養出來的。
答：海軍戰鬥機飛行員的成長路綫圖采用三步走的方式，也就是先在院校培養，畢業後到訓練基地訓練，合格後分配到飛行部隊改裝。院校培養采用的是“3+2”的培養體制，其中3為在航空工程學院進行為期3年的理論學習，2為在航空兵學院進行為期2年的飛行訓練。從院校畢業後，戰鬥機飛行員進入訓練基地使用戰鬥教練機進行為期1年的戰鬥技術訓練，然後分配到作戰部隊，改裝以三代機為主的作戰飛機。其他非戰鬥機飛行員從院校畢業後直接分配到部隊進行相應機型改裝訓練。
問：請問海軍飛行員院校培訓使用什麼飛機？
答：關於這個問題，我想先說一說海軍使用的教練機體制。海軍飛行員培訓在院校都是“兩級兩機制”，兩級分別是指初教和高教，兩機是指初教機和高教機，初教機全部為初教－6，高教機分別為基教－8、運－7和直－9或直－8。
初教－6飛機是對適合初學飛行學員使用的一型飛機，其特點是航速較低，操縱性好，能够做出各種飛行動作。自上個世紀60年代初制造成功，海軍飛行員的初教一直使用這型飛機。
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