|
| 美國SR-71“黑鳥”戰略偵察機。 |
中評社北京8月26日電／昨日，《中國航空報》發表文章表彰中航工業安慶公司發動機組在多型產品方案評審中的事跡。其中提到“我國為某飛機配套的首次新研的串聯式渦輪衝壓組合發動機項目”，從文字描述來看，這是一種類似美國SR-71“黑鳥”的J58變循環發動機的新型發動機。有接近空軍的消息靈通人士告訴觀察者網，這是國內某研究所正在進行預研的高超聲速載人飛機項目的一部分，其最終成品的飛行速度將會超過“黑鳥”，不過目前這一項目尚未正式立項。據資料，中航工業慶安公司是我國大型的機載設備研製、生產企業，在機載武器裝備、飛行器操縱控制系統方面有專業優勢，目前其防務產品包括機械、液壓、氣動、電子、電氣裝置及控制系統，他們可能在上述中國“黑鳥”研製項目中承擔了部分與發動機相關液壓裝備的攻關任務。
8月25日出版的《中國航空報》提到，2015年上半年內，他們（中航工業慶安公司發動機組）先後完成了三型發動機多型產品的方案設計工作，並分別於5月、7月順利通過主機所的方案評審。”
關於該單位參與的“三型發動機”，文章中介紹為：“我國為某飛機配套的首次新研的串聯式渦輪衝壓組合發動機項目”、“某重點型號發動機”和“某重點型號中涵道比發動機”。根據文中相關描述，可以推測後兩者是此前國內已經公開的渦扇-10改進型發動機和渦扇-18發動機。
但“串聯式渦輪衝壓組合發動機”是一種國內此前從未開展過的項目，文章中描述：“沒有可借鑒的先例……國內沒有合適的耐高溫特種材料，他們就通過各種渠道聯繫國外經銷商；沒有合適的工具，他們就自己造；沒有值得借鑒的先例，他們就爭做第一。甚至連70多歲的老專家都親自上陣指導方案論證工作，確保方案設計的順利進行。……數月的辛苦勞作化作了豐碩的果實……”。這表明該單位在幾個月內完成了與此型發動機相關的預研任務，可能是與發動機控制系統相關。
所謂“串聯式渦輪衝壓組合發動機”，屬於變循環發動機的一種，目前世界上已經實用化的此類發動機主要是美國SR-71“黑鳥”戰略偵察機所用的J58發動機。這種發動機實際上是將一台渦輪噴氣式發動機外圍增加一圈空氣通路，在後方有一個衝壓燃燒室，在飛機飛行速度達到1.5倍音速以上時，通過液壓活門關閉渦輪噴氣式發動機的進氣通路，讓氣流直接進入衝壓燃燒室燃燒。這樣就可以發揮衝壓式發動機在超音速到高超音速條件下效率高的優勢，而在低速時則使用渦輪噴氣發動機，提供起降階段的動力。70年代研製的“黑鳥”飛機在J58發動機的推動下可以達到3.5倍聲速，至今仍是速度最快的實用化噴氣式飛機。
|
