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| 網友繪制的海軍電子戰型殲-15戰鬥機想象圖。 |
李孝堂，研究員，沈陽發動機設計研究所副所長。作為系列軍民用燃氣輪機型號的總設計師、中央聯繫的高級專家、中航工業其它動力專業首席專家、中航工業燃氣輪機產業專家組組長、“十五”國家863計劃能源領域燃氣輪機重大專項總體專家組成員、“十一五”國家863計劃重大項目“重型燃氣輪機關鍵技術及系統”總體專家組成員，長期以來，在燃氣輪機的基礎研究、關鍵技術突破、型號研製等方面，致力於創新驅動發展，實現了艦船用小檔燃氣輪機裝備部隊、大功率重型燃氣輪機發電運行，民用輕型燃氣輪機進入國內外市場等具有完全自主知識產權的燃氣輪機研製零的突破，走出了我國航改燃氣輪機的研製道路，開創了自行研製重型燃氣輪機的先河。
一、主持軍用燃氣輪機研製成績卓著
1、國家立項的7MW級艦用燃機已批量訂貨並裝船使用。經10年奮戰，他主持攻克了總體優化匹配、DSM11耐腐蝕合金渦輪葉片、可調引射裝置、刷式密封裝置等45項關鍵技術，新研20餘項成附件。2008年、2015年，分別通過了海軍艦艇部組織的技術和樣機鑒定，鑒定意見指出 “某型艦用燃機是國內第一型具有完全自主知識產權的航改艦用燃機。......整機綜合指標達到國際先進水平”；“填補了我國小檔功率艦用燃機的空白，為高性能特種艦艇等研製建造奠定了基礎，是我國艦用燃機發展史上的一個里程碑”。
2、先進間冷熱力循環40MW功率級艦船用燃機性能達世界領先水平
他主持突破了先進間冷循環燃機總體氣動熱力與結構設計、機上緊凑型高效低損失間冷系統、高性能壓氣機與動力渦輪、高溫高效燃燒室、全權限數字式控制系統等關鍵技術，實現ISO條件下，熱效率為42.2%,超過同檔功率世界最先進的英國船用燃機MT30。
二、主持工業用燃氣輪機研製業績斐然
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