中評社北京12月30日電／外媒稱，12月25日，作為給中國戰鬥機飛行員的聖誕禮物，一架塗著黃色底漆的全新殲-20戰機出現在成都飛機工業有限責任公司的工廠跑道上。比底漆顔色更引人注目的是它的機身編號“2101”。在第8架試飛用原型機2017號之後不是2018號或2019號，而是2101號，說明這是第一架小批量試生產的殲-20，標志著殲-20從原型機生產階段進入用於實際軍用的量產階段。
據參考消息網引述美國《大衆科學》月刊網站12月28日報道，在殲-20項目的小批量試生產階段，成飛公司將生產出足够數量的量產戰機（大約12架至24架），用於人民解放軍空軍的測試和評估飛行，以了解殲-20的性能，然後再投入大批量生產。一旦中國飛行試驗研究院（CTFE）達到在作戰行動中全面使用殲-20的技術熟練程度和能力，殲-20將在2018年至2019年間具備初始作戰能力。
報道稱，2101號是成飛公司在不到5年之內生產的第9架殲-20戰機（第一架殲-20原型機於2011年1月試飛）。相比之下，第一架量產的F-35A（AF-6）戰機於2011年2月試飛，距離2006年2月第一架F-35A原型機試飛正好5年。F-22戰機從第一次試飛進入小批量試生產階段也用了5年時間（從1997年9月到2002年2月）。
鑒於十年來的全球技術進步、集約投資和合格的項目管理，中國成為世界上第二個開始量產隱形戰機的國家也不足為奇。殲-20將使人民解放軍空軍擁有相對於其他所有亞洲國家空軍的技術優勢。雖然在目前搭載俄羅斯AL-31渦輪風扇發動機的情況下，殲-20或許無法實現超音速巡航（在發動機不開加力的情況下進行超音速飛行），但它的高隱形性、遠程續航和電子戰能力將使之成為其他戰機很難對付的一個對手。
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