|
| “死亡列車”可搭載十多個核彈頭。 |
導彈列車有多神？
被稱為“死亡列車”
可搭載十多個核彈頭
在這次採訪沃特金斯克機械廠過程中，記者還介紹了新型列車戰略核導彈發射系統的生產狀況，稱這是一個叫“列爾巴津”的項目。這裡可能有翻譯問題，實際是Barguzin“巴爾古津”。
據介紹，在冷戰時期，前蘇聯配備了可以發射SS-24戰略核導彈的列車。這種導彈列車可以搭載十多個核彈頭，被美國及北約稱為“死亡列車”。冷戰結束後，俄羅斯在2005年退役了所有鐵路機動洲際導彈。
但近年俄羅斯又計劃恢復建造這種導彈列車。2013年根椐俄羅斯總統普京的要求，莫斯科熱工研究所設計的新型“導彈列車”通過方案審定，由沃特金斯克機械製造廠承擔新型號鐵路機動導彈作戰系統的建造，這是一個區別於上世紀軌道發射列車的新系統，它能以150公里的時速，在24小時1500公里範圍內執行戰鬥巡邏任務，既可以在停車期間發射彈道導彈，也能在行進時發射。
俄羅斯建設“巴爾古津”系統的目的，一方面是為了突破美國的反導系統，恢復戰略平衡；另一方面是震懾美國的全球快速打擊系統，令其不可輕舉妄動。
之前，外界猜測俄羅斯在導彈列車上使用的導彈包括白楊-M導彈、SS-24“解剖刀”導彈、“布拉瓦”導彈或者一些原有潛射導彈的改進型號。但是在2015年2月，俄軍方對塔斯社透露，確定將在戰略核導彈列車上使用“亞爾斯”導彈。
|
