厚厚的冰雪覆蓋著大地，空氣中的水分都結成了微小的冰晶。驀然間，那群裝甲車突然發出了怒吼，一台接著一台，獨奏變成了交響——零下40多攝氏度啟動成功。這種冷啟動已經進行了數次，均獲得成功，這說明這個批次新研裝備的此項性能達標了。
這次來寒區接受考驗的新裝甲裝備，共有多個型號20多台。200多名試驗人員既有來自裝甲兵裝備技術研究所的管理人員、技術人員、操作人員，也有來自兵工廠的型號總設計師、科技人員、工人。
裝甲兵某研究所試驗場隸屬於裝甲兵工程學院，1971年在塔河設立北方站，用以考驗新研製裝備的嚴寒地區適應能力，包括嚴寒地區環境對裝備動力、傳動、通信、武器等各項性能的影響，以及在低溫情況下車輛的人機功效。
一輛裝甲車輛卷起衝天雪霧，在林間積雪上高速行駛，這是冰雪土路的最大速度測試。
幾十噸重的鋼鐵巨獸在經驗豐富的試車員操縱下，飄移、騰空、急轉急停急加速……待車輛停下，駕駛員身體已完全凍僵，只能被大夥七手八腳抬出來，其他人員則進一步采集記錄試驗數據。
試驗大隊副大隊長王偉說，有時為了考驗裝備性能，需要開艙駕駛，讓裝備裡裡外外都暴露在低溫中，駕駛員折磨了裝備，也折磨了自己。
在試驗場區，科技人員戴的眼鏡全是樹脂鏡框。王偉說，這是多年的經驗，金屬鏡框在戶外挨著皮膚就會撕下一層皮，哪個地方挨到哪個地方就會凍傷。
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