山林深處,冰雪路面爬坡試驗中,車輛已經達到設計指標,試驗還要繼續,直到試出各種積雪厚度的極限爬坡值為止。臨近極限時,車輛打滑隨時翻車,幾位駕駛員輪番上陣,憑借高超技術為部隊提供了極限情況下的數值和經驗。
火炮身管報廢試驗時,為求得一種火炮的實際射彈壽命,要將火炮身管打到報廢為止。每當快到報廢的臨界點時,炮膛內多處膛線斷裂,隨時會有炸膛的危險。只有像王兆祥這樣經驗豐富膽大心細的高超射手,才能冒著生命危險完成這樣的試驗。
陸軍裝甲兵某研究所副所長馮武斌說,來試驗的裝備在廠家已經過論證、初樣、正樣等,多數情況下不會有顛覆性問題,但試驗還是會暴露出個別設計與實戰的差距,以及批次生產工藝等諸多細節問題。
一型輪式裝甲車輛進行可靠性行駛試驗,輪胎多次爆胎,其中一次車輛翻下深溝。從倒扣的車裡鑽出來,駕駛員張鵬反而挺開心,“又一個問題被找出來了,明年輪胎修改設計後再來試”。
“我們的任務就是千方百計折磨這些裝備。”裝甲兵某研究所試驗場政委李全勝說,很多試驗一年才搞一次,一次不合格,定型裝備部隊的時間就要推遲至少一年。
|