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掃描二維碼訪問中評網移動版 火箭軍百噸導彈發射車上火車:誤差不過3厘米 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-08-11 08:51:21


 
  2013年,該旅首次千人百車跨區執行紅藍對抗任務。一次鐵路機動中,上級導調組出了一個課目,周德強所駕駛的發射車需在短時間內完成2次上下平板車。

  要知道,鐵路機動裝卸載中,發射車屬於超寬超長超限裝備。火車平板比發射車寬不到15厘米,發射車車頭與車尾兩側車輪只有同時與平板邊緣保持7厘米的均衡距離,8橋的軸心與平板末端保持1.2米的距離,才能確保重達百噸的發射車在運輸途中不偏不倚、絕對安全。

  別說保持如此精確的框定距離,就算讓駕駛了十幾年的老司機,穩穩地把偌大的導彈車開上平板就非常不易。然而,周德強做到了誤差不過3厘米,從起步與平板對齊,從上平板到車停准,周德強用極為精准的力道,讓發射車保持不到3公裡的時速,方向盤的打轉範圍以毫米級進行。

  最終,平板轉換快速完成,列車編組按點准時發車。

  艱難困苦,玉汝於成。周德強常說,“開的是導彈發射車,運的卻是戰鬥力。”從當發射車司機第一天起,周德強就這樣告誡自己,寧做十萬的准備,也不出萬一的失誤。

  周德強有著解放翻鬥、東風半掛等十幾種車的駕駛經驗。但他深知,要想靈活掌控這個龐然大物,必須對油門、制動和方向盤的運用靈活自如。
 


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