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| 資料圖：世界最大貨機安-225。 |
但安-225運輸機不僅僅是一架飛機？它是商業。烏克蘭的航空業正急於尋找客戶。
報道稱，最重要的問題是，中國購買世界上最大的飛機，其背後的意圖何在。幾乎沒有任何詳細情況，而當涉及重大的航空計劃時，一條通則是，眼見為實。
誠然，中國需要重型噴氣式運輸機，但它需要很多架，而且它需要人們在數十年間了解它們是如何運轉的。很難看到一架造價高昂、極為專業化的超大型飛機如何向這一目標推進。目前，中國唯一本國建造的戰略噴氣式運輸機是運-20運輸機。它曾於2013年首飛。
另一個可能性是，中國的安-225運輸機可以做到烏克蘭的安-225運輸機現在所能做到的——在全世界飛行，運輸非常重型的貨物。這可能需要一家對駕駛這些飛機感興趣的私營公司，但這並非毫無可能。儘管安東諾夫航空公司唯一的安-225運輸機每年僅飛行一兩次。
報道稱，中國希望像蘇聯的“暴風雪”號飛機計劃或美國航天局的航天飛機計劃那樣建造一架造價高昂的、低效的載人航天飛機，這是不太可能的。但“夢想”運輸機可以通過空中發射承載小型載荷的航天飛機助推器，來支持中國的航天計劃。 |
