報道稱，在1969年進行創新前，美國飛行員在訓練中對付美國飛行員，每個人都駕駛美國飛機、使用美國戰術。在二戰期間，這樣做是有效的，因為敵方飛行員練習不多，而且無論如何也使用類似飛機和戰術。最重要的是，空戰大量進行，為在職訓練提供了充足機會。在越南，情況不同，俄羅斯人訓練出來的與美國人截然不同的北越人令美國飛行員日子不好過。為期四周的美國海軍戰鬥機武器學校訓練項目解決了這一問題。美國空軍不久後仿效成立了“紅旗”學校。20世紀80年代初，俄羅斯人成立了一所異種空戰學校，中國人於1987年起而效尤。
美國人在20世紀70年代研製了ACMI吊艙，此後，不斷予以改進。這些吊艙收集速度、高度、飛行姿勢、當前G力、上升率/下降率、回轉率、偏航速率、橫搖率、發動機功率、導彈信號、火箭信號、大炮信號、炸彈信號和武器投擲點等飛機信息和並將這些信息傳輸至地面ACMI站。最後一項使ACMI系統能夠計算每一武器的射程、軌跡和航向。在空戰中，這意味著模擬炮火或使用空對空導彈。在中國人開始研製本國的ACMI系統之際，美國開始想辦法棄用ACMI吊艙、改用飛機內部數據系統做這些吊艙一直在做的事情。 |
