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| 殲-20。 |
中評社北京11月13日電／芻議大國空軍戰略轉型期戰鬥力建設——由“殲-20現象”引發的思考:
解放軍報報道，11月6日，第11屆中國國際航空航天博覽會在珠海落下帷幕。較之以往，此次航展的規模空前宏大。據不完全統計，航展吸引了來自42個國家和地區的700多家廠商參展，展出了包括飛機、雷達、導彈在內的60多個型號900多件現役武器裝備。動態演示方面，中國空軍八一飛行表演隊，以及英國的“紅箭”、俄羅斯的“勇士”和“雨燕”等飛行表演隊進行了精湛的隊形變換表演；靜態展示方面，中國自主研製的200噸級大型多用途運輸機運-20成為焦點，多次展翅東海、南海和西太平洋的轟-6K、空警-500、殲-10B、運-9、直-10K等也一一亮相。
這次航展以開放的姿態、大國的氣魄展現了我國現代化空軍的實力，全方位展示了中國的軍事威懾力。其中，我國自主研製的第四代戰機殲-20無疑是此次航展、乃至今年軍事新聞中最耀眼的明星之一。首飛成功後，殲-20的發展動向持續引發國內外媒體強烈關注。今年10月28日，中國空軍新聞發言人申進科大校在發布會上透露“黑絲帶”殲-20將在珠海航展上進行飛行展示的消息，更是讓無數軍迷心潮澎湃不已。這次航展中殲-20以雷霆萬均之勢亮相於公眾面前，雖然飛行展示不到2分鐘，卻將引領亞洲20年“隱身時代”的風騷，其穿越雲海的犀利身影和撼動人心的轟鳴，必將成為無數人一生難忘的回憶。
重溫發展歷程，“殲-20現象”從何而來
殲-20雖然在2011年1月首飛，但近6年來，只要有相關報道，就必然是互聯網上各大軍事媒體的頭條。殲-20的每一步進展，也都近乎以“直播”的形式出現在人們面前。可以說，殲-20不僅是中國軍事技術發展史上的一個奇跡，對它的報道也是中國互聯網媒體發展史上的一個奇跡，堪稱“殲-20現象”。
殲-20的“火”是有原因的——早在2006年12月29日，中央電視台《新聞聯播》節目首次公開了殲-10戰鬥機相關信息，而僅過了4年時間，殲-20就橫空出世，這種“跨代”的喜悅出乎每個人的意料。更重要的是，殲-20的出現打破了2009年美國人所謂 “中國2020年前不會擁有隱形戰機”的預言，破除了美國人在隱形戰鬥機這一領域的壟斷地位，讓中國人看到了在軍事技術尖端領域趕超美國的希望，也驅散了很多中國人因為銀河號事件、駐南使館被炸、南海撞機事件等長期壓抑心頭的那一片陰雲。20年前，當中國政府和企業代表懷揣中國人辛苦掙來的外匯在歐美四處奔走，西方人曾傲慢地說，航空技術，不會賣給中國人。而日前，空軍司令員馬曉天自豪地向全世界宣布“殲-20暫時沒有外銷計劃”，點燃了無數國人的民族自豪感和自信心。
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