對此，張文昌指出，“要集中力量把國產航空發動機研製出來，突破航空發動機的瓶頸，使殲-20真正能夠成為具有完全4S特征，即超機動性、超聲速巡航、隱形、超信息控制的第四代戰鬥機，屆時殲-20必然是響當當的世界第一流的戰鬥機！”
實際上，中國“20系列”航空裝備還有一款被廣大網友親切地稱為“中國黑鷹”的直-20，這是一款正在研製試飛的中型（10噸級）通用直升機。其最早亮相是在2006年的珠海航展上。有專家分析，直-20服役後，配合運-20的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區，並形成機動突擊作戰能力。
“中國‘20系列’航空裝備的橫空出世，使中國空軍向戰略型空軍轉型邁出了非常重要的一步。空軍裝備建設發展的步伐越走越快，有這些裝備做基礎，為下一步改型發展，甚至是更新一代的裝備研製，做了很好的鋪墊。”張文昌說。
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自空軍司令員馬曉天公開表示中國正在發展新一代遠程轟炸機後，這款大國重器就引起了各界關注。特別是最近央視公布的一個鏡頭中，中國轟-20的CG圖疑似曝光，更是引爆了軍事愛好者的“朋友圈”。在廣大軍事愛好者的心中，似乎“紅色B-2”的設計思路是目前最受關注，也是最受期待的版本，即飛翼式隱身遠程戰略轟炸機。然而，事實果真如此嗎？中國新一代遠程轟炸機最有可能採取什麼樣的設計思路？
下一代遠程轟炸機要滿足什麼條件？
記者了解到，按照現行的國際標準來看，只有航程不低於8000公里，載彈量達到20—30噸，才能稱為遠程轟炸機。目前，世界上只有美俄兩國擁有遠程轟炸機，即美國的B-52H、B-1B、B-2A，俄羅斯的圖-160、圖-95MS。這其中，只有B-2A實現了真正意義上的隱身，其他的機型要麼是不具備隱身能力，要麼部分隱身。
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