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| 一直得不到大修的“庫茲涅佐夫”雖然還能出戰，但是狀態委實不容樂觀。 |
或許是為了挽回面子，俄羅斯海軍宣布恢復“庫茲涅佐夫”號航母的艦載機起降作業。但不幸的是，12月4日，一架蘇-33艦載機又發生了拉斷阻攔索的事故，戰鬥機墜入大海。
這起事故的過程似乎與俄羅斯2005年9月15日蘇-33艦載機拉斷阻攔索後墜海的事故如出一轍。
回顧“庫茲涅佐夫”此番掛帥出征敘利亞，可以說從一開始就充滿了“悲壯”的氣氛。先是剛剛結束了漫長的海上航行，剛剛回到基地準備進行“徹底”大修，還沒過幾天，就被拉出來派去敘利亞參戰。被西方說成是“第二太平洋艦隊翻版”，因為當年日俄戰爭中羅傑斯特溫斯基的那支艦隊就是從波羅的海踏破萬里波濤，到遠東來與日本人開戰，其主力就是當時甚至連舾裝都還沒有完全結束的全新戰艦，一路上還要繼續進行建造工作，和“庫”艦這次修修補補的感覺頗為相似。
之後又是鍋爐一直有“傷”的“庫”艦一路黑煙滾滾，又被人譏笑一番。
再之後就是連續兩次墜機事故。
幾年前俄“瓦良格”號巡洋艦到訪上海，當時觀察者網就刊出了上艦參觀的感想，這艘飽經海上風霜的戰艦的狀態看上去也和“庫”艦一樣，細小的地方到處都體現出俄海軍修修補補熬日子的無奈。
當時有位建國初年曾接受蘇聯海軍訓練的我海軍退役幹部恰好與我們同行，老先生在上艦之前給我們談了不少蘇聯海軍當年給他留下的美好印象，但在離艦的時候，筆者問老先生對俄海軍的看法，他只搖搖頭：“和當年不能比了。”那股傲視世界海洋的霸氣、紅海軍的專業素質都已經隨風而去。
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