移動，像在“邁步”
“天鯨”號如何開展工作？王明安對記者介紹說，到達施工地點後，先在船尾下主樁，並在船頭兩側布設橫移軸。記者想起剛登船時頭頂的兩根巨大的鋼柱，它們就是主樁和輔樁。工作人員表示，主樁的直徑達1.8米，下樁後，主樁相當於“圓規的規腳”。
船尾下樁後，船頭會伸出一根長長的“橋梁”，“橋梁”頭部就是絞刀。“這根梁有1100噸重，因為要壓得住絞刀，使它不會因為岩沙堅硬而反彈”，王明安說。之後，絞刀就以樁為圓心，做扇形擺動，擊碎岩石泥沙。擊碎的岩石泥沙通過船上的高效離心泵吸入，並通過管道吹出。據工作人員介紹，“天鯨”號的排距能達到6000米。
工作一段時間後，船需要往前移動繼續挖泥，這時輔樁會伸出並下到海中，讓主樁倒換一下向前移動，整個過程看上去像是“天鯨”號在“邁步”。
作為無限航區的自航絞吸式挖泥船，“天鯨”號的生活設施相當齊全，宿舍、活動室、健身房、洗衣房、醫務室、餐廳等一應俱全，完全滿足遠洋航行中船員的生活需求。《環球時報》記者注意到，挖泥船工作區的舷窗邊，常能看到花盆。據王明安介紹，“天鯨”號員工平均年齡只有28歲。一般情況下，這些年輕人要在船上連續工作3個月才能放假回家一次。
儘管配備完善，但仍會面臨一些問題，比如食物保鮮。“天鯨”號前政委、中交天航局工程公司黨委副書記李悅來對《環球時報》記者說：“由於路途、風浪等因素制約，蔬菜運到船上往往就變成了黑色，只能扔掉。”
李悅來還講述了一段小插曲。在一次海上施工過程中，一艘配合施工的小船希望“天鯨”號能協調點蔬菜，於是“天鯨”號就把船上最好的土豆、剃掉芽子並用冰水泡上的洋葱給小船送去。但小船工人看到後不高興地說：“你們大船拿我們小船不當人看!這是人吃的嗎？”等補給船再次過來時，“天鯨”號讓小船先去挑菜，結果小船船長上補給船一看就不再說話了。說到這裡，李悅來眼圈泛紅。
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