下一代戰鬥機到底什麼樣，面對中國等日新月異的裝備發展形勢，日本確實有點蒙，要不然日本也不會接二連三地向世界排名前列的戰鬥機生廠商發出“信息徵詢書”。
日本只知道下一代戰鬥機應該能戰勝殲-20，但以什麼理念、通過什麼樣的技術途徑才能研發出這樣一款戰鬥機，日本思路還不太清晰。其實這些廠家可能也不知道，要不然在日本發出前兩份“意見徵詢書”之後怎麼一點消息都沒有？
很顯然，以波音公司的F/A-18E/F和歐洲的“台風”為基礎改進發展肯定不行，因為F/A-18E/F和“台風”屬四代和“四代半”戰鬥機，“舊瓶裝新酒”改不出一款高性能的第五代戰鬥機。
繼續引進F-35A戰鬥機對於日本來說可能性較大，因為早有傳聞日本要擴大引進F-35A，但不應該是日本發展下一代戰鬥機F-3的方案，而是彌補日本現役F-4J/DJ退役的不足。再說F-35A更擅長對地攻擊，難以彌補其制空能力的不足。
直接採購洛克希德·馬丁公司的F-22肯定不行。因為美國國會早在1998年就立法禁止F-22外銷。再說，美國也沒有重啟F-22生產線的計劃。即使美國今天能把F-22賣給日本，日本也難保能用F-22戰勝殲-20。
聯合美國洛克希德·馬丁公司或波音公司直接發展第六代戰鬥機，目前無望。因為美國的第六代戰鬥機仍處於概念研究之中，其目標圖像仍沒聚焦，尚不清晰，2030年前不太可能有第六代戰鬥機出現。再說，美國對第六代戰鬥機的研發很可能會像研發F-22一樣，不容他國染指。
日本發展先進戰鬥機F-3心情迫切。因為不僅它與中國有領土之爭，與俄羅斯和韓國之間也有島嶼爭端，而且俄羅斯軍事實力世界排名第二，韓國軍事裝備發展也十分迅速，不加緊備戰不行，沒有強大的軍事實力腰杆子不硬。儘管日本已
經開始採購美國第五代戰鬥機F-35，但以對地攻擊為主的F-35難以滿足其控制天空的要求。
日本三番五次地向世界研發戰鬥機能力最強的軍工企業發出“信息徵詢書”，說明日本並未死心塌地放棄自主研發下一代戰鬥機F-3。因為不建立自主研發能力，就難以擺脫進攻型裝備受制於美國的局面，就難以重振日本航空工業。其實，日本整合原有的防衛省經理裝備局、裝備設施本部、技術研究本部、陸海空自衛隊等相關部門，正式設置“防衛裝備廳”，就已為自主發展武器裝備做好了體制上的準備。
日本想向前大跨一步自主發展一款更先進的戰鬥機，但發展“心神”技術驗證機的實踐已經讓日本認識到，光靠自己已經研製不出這樣一款戰鬥機。日本雖是科技強國，也有一定的研發軍用飛機的經驗和技術基礎，但研發第五代戰鬥機瓶頸也是明顯的。
|
