此外，為突破戰略對手的反導系統，“薩爾馬特”還可以攜帶代號為Yu-71的高超聲速滑翔彈頭。
命中精度高。作為俄羅斯研製的第五代洲際彈道導彈，“薩爾馬特”採用了包括新型慣性制導、星光制導和衛星制導在內的複合制導方式。SS-18系列重型洲際導彈發展到IV型時精度達到350米以內，而“薩爾馬特”在此基礎上精度將可能再次提升，其圓概率偏差應該在200米左右。
發揮優勢，構建“非對稱”威懾力量
“薩爾馬特”在研發上繼承了俄羅斯武器裝備設計製造方面的一貫思路：發揮自身優勢，運用體系化思維。
當前，美國自“大力神Ⅱ”洲際導彈退役之後，已經沒有現役的液體燃料洲際彈道導彈，其海基、陸基洲際彈道導彈全部實現了推進燃料“固體化”。
英國的潛射洲際彈道導彈“三叉戟Ⅱ”D5和法國的潛射洲際彈道導彈M51，也採用固體燃料。但是，“薩爾馬特”仍然沿用了液體燃料發動機。
既然眼下固體燃料是彈道導彈較為先進的動力來源，那麼俄為什麼仍然採用液體燃料配置呢？原因在於，固體、液體燃料各有所長，而俄羅斯選擇了發揮自己的優勢。
固體燃料可靠性高、易於貯存使用，在節省空間和減輕重量上較有優勢，但其推進劑配方與燃料加注，一直是很多國家難以攻破的技術難點；液體燃料，則大多為不可儲液體，一旦加注就要盡快發射，難以滿足戰略洲際彈道導彈長時間戰略值班、命令一到就立即發射的需要。但是，使用液體燃料效費比高，導彈比衝大，載荷與投送量大。
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