黃志千曾在海外學習，並在美國和英國從事過飛機製造和設計工作。
失去了這樣一位領軍人，一批從未設計過先進戰機的年輕人，真的能扛起重任嗎？
憑借著驚人的毅力，這群年輕人把自主設計飛機的目標，慢慢變成現實。
設計師交付工廠的圖紙達到5萬多張，要製作的各項零件11000多個，另有65項新材料。有些新材料是我們國家過去從沒生產過的。
這些零部件不僅要按時做出來，還要滿足嚴苛的航空標準。
設計師、幹部、工人共同奮戰在一線。工人們和來到工廠的507名設計師，一起解決設計和生產上的疑難問題。
機輪爆破、機身折斷
樣機問題不斷 命運多舛
1968年6月23日，殲八正式組裝完畢，開始進行首飛前的調試。
殲八首批一共只生產了兩架：01架在進行地面滑行測試時，機輪突然爆破；02架在靜力試驗中機身折斷，未達到設計的強度要求。
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