“高超音速攻擊巡航導彈”項目採用超燃衝壓發動機，飛行速度達到5馬赫以上。該導彈的具體細節尚未公布，據美媒報導，其與AGM-183A導彈相比體積更小，重量更輕，可由F-15EX戰鬥機、B-52轟炸機掛載。一架B-52轟炸機可攜帶約20枚“高超音速攻擊巡航導彈”，而在相同條件下，僅能攜帶6枚AGM-183A導彈。
在美國防部2024財年預算申請中，美空軍為“高超音速攻擊巡航導彈”項目申請了3.8億美元研發預算，幾乎是AGM-183A導彈研發預算的兩倍，間接印證了美空軍高超音速武器研發重點轉向的說法。
“空射快速響應武器”項目“出局”，意味著美空軍放棄了高超音速武器助推滑翔技術路線，同時轉向採用動力巡航技術路線的“高超音速攻擊巡航導彈”，並將其作為下一個“最有希望列裝”的高超音速武器。然而，外界對於該項目發展前景並不看好。主要原因在於項目技術難度遠超“空射快速響應武器”。未來，“高超音速攻擊巡航導彈”項目能否順利推進，有待進一步觀察。
來源：中國國防報 |
