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| 穿越機的結構相對簡單，通常由玩家自己採購配件組裝。 |
此外，微小型反坦克無人機飛行控制靈活，可以有針對性地打擊坦克裝甲車輛的防禦薄弱處。微小型反坦克無人機造價低廉，能夠在戰場上大規模使用，形成數量巨大且難以防禦的“蜂群攻擊”，無論是打擊落單的車輛還是集群車輛，效果都很好。有些武裝組織即便無法採購到類似成品無人機，也可以搞到各種部件自己組裝相對簡陋的多旋翼微小型無人機。而且，微小型反坦克無人機可以根據需要掛載不同類型的反坦克彈藥，既可以從空中投擲，還可以與機身捆綁在一起進行自殺式撞擊，作戰方式更為多樣靈活。
此前，微小型反坦克無人機所使用的各類反坦克彈藥基本都是利用現有彈藥改裝的，烏軍人員甚至不惜冒著生命危險，將美方提供的155毫米集束炮彈拆開，將其中的子彈藥取出作為無人機掛載彈藥使用。而如今，已經有越來越多的軍工企業開始研發專門供微小型反坦克無人機掛載的各類小型彈藥。可以說，今後微小型反坦克無人機及其配套彈藥將越來越標準化、正規化和精準化。
主戰坦克防禦無人機的難點
相比於微小型反坦克無人機的各種技術優勢，如同坐在“巨型龜殼”內的坦克裝甲車輛車組成員所面對的幾乎都是劣勢。
首先，坦克裝甲車輛車組成員對周邊戰場的態勢感知能力很弱，對空態勢感知則是更弱。坦克裝甲車輛主要的對外態勢感知手段就是各類光學觀瞄設備。其中，炮長所使用的光學觀瞄設備基本上都為固定式，其視線與火炮身管中軸線是平行的。駕駛員使用的光學觀瞄設備主要用於前進道路情況的觀察，並不參與對敵方目標的發現識別。而車長的光學觀瞄設備隨著坦克裝甲車輛技術的發展，已經具備了獨立周向觀瞄能力，其位置也處於炮塔的最高點，視野最好。
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