據“戰區”介紹，通用原子公司的第一架CCA戰機正在組裝中。為了加快速度，正在使用最初為MQ-9“死神”製造的部分組件來幫助加快這項工作。通用原子公司的CCA設計主要基於XQ-67A無人機，該機是在美國空軍研究實驗室的“機外傳感器站”（OBSS）計劃下開發的。XQ-67A及其CCA設計正在利用該公司“棄兵”系列無人機的成果。安杜裡爾公司的CCA是基於“暴怒”無人機設計的。
據張學峰介紹，XQ-67A驗證了通用原子公司和美國空軍研究實驗室共同實施的飛機屬/種概念，這是一個高度模塊化的概念。按照設想，可以基於一個相同的核心底盤，構建不同型號的飛機。底盤包括三點式起落架、航電系統、人工智能大腦以及發動機等核心子系統。然後根據這個底盤，再設計不同的機翼、機身、控制系統，形成不同的飛機。這就有點像基於相同的底盤或平台，可以研製不同的車型。
正醞釀下一階段計劃
《防務新聞》稱，美國空軍計劃最早在2026年授予CCA第一階段的生產合同。而且美國空軍可能會選擇從兩家供應商那裡同時採購飛機或系統。如果最終選擇多型飛機，採購份額可能不會是五五分。
“戰區”稱，美國空軍還預計，CCA無人機的第二階段，即“增量2”計劃將在2025財年開始，其核心要求在很大程度上仍未確定，但可能包括外國參與者。同時美國空軍已經與美國海軍和海軍陸戰隊在CCA計劃和相關技術的各個方面積極合作，包括在未來行動中在各軍種之間無縫交換無人機控制權。“戰區”稱，美國空軍目前的計劃是在第一階段採購100架CCA，預計這些高度自主的無人機將與有人戰鬥機密切合作，特別是隱形的五代機和最終的六代戰鬥機。
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