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| 8月28日，美空軍首架EA-37B電子戰飛機準備參加飛行訓練。 |
中評社北京9月10日電／為強化在電磁領域的作戰優勢，美軍不斷引進更新各型電子戰裝備。據英國《簡氏防務周刊》網站9月2日報導，美空軍已在位於亞利桑那州圖森市的戴維斯—蒙森空軍基地，接裝首架EA-37B電子戰飛機，並開始進行機組人員培訓。這被外界視為美軍為“大國競爭”時代量身打造的所謂新利器，未來如何發展，值得持續關注。
加快更新換代
EA-37B電子戰飛機源自美空軍EC-X項目計劃，旨在開發一種新型電子戰飛機，以取代美空軍現役EC-130H“羅盤呼叫”電子戰飛機。EC-130H於1981年首飛，1982年開始交付，1983年具備初始作戰能力。美空軍共接收14架該型機，主要裝備第55電子戰大隊。該型機曾參加海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭和伊拉克戰爭等軍事行動，成為美軍在近些年局部戰爭中連續部署時間最長的機型之一。
不過，EC-130H電子戰飛機已超負荷運行多年，機體損耗老化嚴重。此外，這款已服役40餘年的電子戰飛機，雖在精準度和網絡作戰等方面進行了技術升級，但總體性能逐漸落後，改進空間十分有限。為此，美空軍從2020年1月起逐步退役該型機，截至2023財年結束，僅剩6架飛機在服役，出勤率為33%。
為確保電子作戰優勢，早在2015年，美空軍就開始向諸多世界知名飛機製造商征集論證方案，希望將小型公務機改裝為新一代電子戰飛機。2017年，美軍正式公開EC-X項目計劃並最終確定，由美國L3哈里斯公司擔任主承包商，載機平台為該公司的“灣流”G550公務機改裝型號；機載任務設備的研發生產與集成工作，交由英國BAE系統公司負責。2021年10月，新機完成首飛。2023年9月，首機交付美空軍進行測試。
性能明顯提升
報導稱，美空軍8月23日接收的首架EA-37B電子戰飛機（編號19-5591），採用廣域機載電磁攻擊武器系統，是美軍遠程全頻譜電磁對抗平台。美空軍在新聞稿中表示，該飛機主要用於執行戰區級電子戰任務，負責對敵方指揮通信、雷達、作戰數據鏈等系統實施遠距離電子干擾、壓制和欺騙，並配合預警機、電子偵察機等，對敵方實施信號偵察、通信干擾和防空壓制。隨著未來戰場的不斷演變，該型機預計將在多個領域發揮作用，包括網絡空間作戰、無人系統協同等。
EA-37B使用的核心電子戰系統雖衍生自EC-130H，但相比後者，EA-37B的綜合性能有明顯提升。
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