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| 美國NGAD戰鬥機概念圖（圖源：美國空軍） |
中評社北京12月28日電／環球時報綜合報導，近日有關“中國第六代戰鬥機成功首飛”的傳聞成為外界關注的熱門話題。記者注意到，如果從全球首款第五代戰鬥機——美國F-22於1997年首飛算起，至今已經過去了27年，如今多國都在開展第六代戰鬥機的研製工作。
美媒：中國“已經完成令人震驚的試飛”
美國“動力”網站26日稱，社交媒體上流傳的照片和視頻顯示，中國當天成功試飛了一款“令人震驚”的高性能有人駕駛第六代隱形戰鬥機，並由殲-20戰鬥機伴飛。報導稱，這次出現的新型戰機採用無尾翼設計，主要是為顯著降低飛機在不同波段和各角度的雷達信號。這種設計還可以提高氣動效率，通過減少空氣阻力，可以為持續高速飛行和巡航飛行提供更好的性能。美國《航空周刊》則注意到，這種新型戰機採用了相對罕見的三台發動機提供動力，“機翼下方可以看到兩個方形的進氣道，第三個進氣道位於機身上方”。
美媒稱，這款新型戰機的尺寸比殲-20更大，採用的雙輪主起落架表明該機的重量相當大，這些特徵“反映了該機對遠續航能力和相對較大的內部空間的重視程度，相關設計便於容納非常大的燃料載荷，以及眾多的武器和傳感器。”“動力”網站認為，這種中國新型戰鬥機將能夠在沒有加油機支持的情況下，“在遠離基地的空域進行長時間盤旋”，“對美國加油機、運輸機、預警機、偵察機以及前沿部署的盟軍艦艇和地面部隊都有實際影響”。
美國：未來命運交由特朗普政府決定
美國的第六代戰鬥機項目包括美國空軍的“下一代空中優勢”（NGAD）和美國海軍的F/A-XX下一代戰鬥機項目。其中NGAD按計劃將在2030年左右服役，取代美國空軍現役的F-22隱形戰鬥機。它採用翼身融合與無尾設計，配備兩台新一代的自適應變循環渦扇發動機，具備超音速巡航、全向和全頻譜隱身能力。通過應用人工智能技術，提高戰鬥機自身的戰場態勢感知水平，並具備與無人僚機協同作戰的能力。
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