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| 童聲合唱表演《大海啊故鄉》（中評社 孫儀威攝） |
楊潔篪表示，陸海絲綢之路相輔相成，交相呼應；而海上絲綢之路將秉著和平、友好、開放、包容等原則。“中國願與各國長期建立海洋夥伴合作關係，東南亞、南亞、西亞、非洲各國都可以參與進來。”楊潔篪說。
泰國副總理兼外長他納薩讚賞了中國在推動本地區互聯互通方面所扮演的重要角色，稱泰國支持中方建設21世紀海上絲綢之路等倡議。他說，海洋合作潛力巨大，但我們仍沒有對海上合作給予足夠重視。而且海洋合作面臨著海平面上升、漁業資源減少、海盜行為、石油洩露等挑戰。我們需協同一致，共同努力應對挑戰。
他納薩介紹，泰國正在加強港口和港口互通，擴建海港，以應對越來越多的海上貨運。開通連接柬埔寨、越南以及中國泛北部灣各港口之間的新航道。隨著東盟一體化實施，東盟—中國自貿區建成，互聯互通將帶來更多的人員、貨物、資金的流動。他高度讚賞中國“一帶一路”倡議，以及亞投行、絲路基金等建立。他說，互聯互通可以幫助我們減少貧困，創造更多機會使得更多的人富裕，確保糧食和能源安全，推動區域和平穩定。中國—東盟海洋合作符合各方利益。
另外，發改委、外交部、商務部28日聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動（下簡稱《願景與行動》）》，提出中國願與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大範圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。
《願景與行動》指出，沿線各國資源禀賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
設施聯通。基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨幹通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
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