中評社香港10月16日電／在15日下午國新辦舉行的新聞發佈會上，發改委對外經濟研究所研究員張建平就“一帶一路”倡議與共同發展有關情況介紹稱，作為中國城市當中國際化水平最高的國際大都市，香港未來將會成為中國“一帶一路”建設過程中的一個重要的支點城市，“不僅具有亞洲輻射影響力，而且還將具有全球輻射影響力。”
張建平表示，隨著人民幣的國際化發展，香港這些年作為“人民幣最大離岸中心”的作用越來越凸顯；而且香港的教育水平在亞洲和世界都居領先地位，多所大學在全世界知名大學排名當中都靠前，文化創意產業對於全球都有重要影響力，這些都是香港的優勢所在。
因此，張建平認為香港在未來會成為“一帶一路”上的國際金融中心，會成為“一帶一路”溝通中西方文化的橋樑，也會成為“一帶一路”上的國際貿易中心、航運中心，而且這樣的地位會繼續維持。
張建平還提到，香港具有創新能力，可以和內地進行合作，共同進行研發設計創新平台的推進，發揮香港應有的作用。另外，香港在“一帶一路”的建設過程當中，還可以尋求高附加值的增長點，比如說香港現在採用的是海洋法系，“一帶一路”上很多經濟體現在也是海洋法系，在“一帶一路”建設過程當中，如果涉及到這方面的法律仲裁，香港就可以發揮它獨特的優勢和作用。
“從這個意義上來講，未來香港也可以成為‘一帶一路’建設平台上的國際仲裁中心。”張建平表示，希望香港藉助“一帶一路”平台的合作，能夠在其中尋找到更高附加值的一種發展模式，從而促進香港經濟的轉型升級。
“一帶一路”官譯正式出爐
張建平當日介紹，“一帶一路”將成為中國首次成功倡議的國際區域經濟合作平台，它的正式官方英文名稱，並非以前所說的“One Belt One Road”，而是國家發改委、外交部、商務部和外文局近日正式確認的“the Belt and Road Initiatives”。
引PPP模式緩解資金缺口
發改委對外經濟研究所研究員張建平15日在國新辦發佈會上表示，在“一帶一路”建設中，中國的資源、資金是有限的，因此需要東道國能夠提供相應的資金和保障。同時，在亞投行和絲路基金會發揮重要的融資功能外，還必須把PPP模式引進來。
張建平表示，“一帶一路”是一個複雜的系統工程，其面臨最大的問題是投資環境有待改善，基礎設施嚴重不足，但是“一帶一路”基礎設施建設的資金需求都是萬億級美元的，規模非常大。
“每個國家都有自己的開發銀行，有進出口銀行，它們可以在其中發揮作用。另外，國際上除了亞洲開發銀行這樣的區域性銀行外，也有如中美洲開發銀行和歐洲復興開發銀行，這樣的金融機構也是可以在其中發揮作用。”張建平介紹，“一帶一路”沿線的總人口大約要佔到全球的63%，經濟總量佔到全球的不到30%，貨物和貿易的出口佔全球不到四分之一，從中長期來看，其中藴藏著巨大的發展空間和潛力。
不過，張建平坦言，“一帶一路”的資金和需求缺口太大，必須把PPP公私合營模式引進來，用金融機構的資撬動私人資本，讓私人資本参與長週期的基建。
張建平補充說，中國目前在全球已經建立了將近70個境外工業園區和產業園區，其中絕大部分的產業園區分佈在“一帶一路”的平台上，這樣可以通過集約式發展，規避很多市場風險，提高投資效率，加快和“一帶一路”國家的對接。
來源：大公報 |
