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| 香港大學經濟學講座教授王于漸 |
基金會高級研究員曾維謙表示：“香港過去十多年因為缺乏土地儲備，無法因應市場變化調節土地供應而付出代價。例如1997至2003年間樓價大跌，政府為穩定樓價推出多項措拖，包括停止賣地、引入勾地表等，甚至暫停一些大型土地發展項目。事實上，數個正在推行的新發展區，包括洪水橋及啟德，早於1999年至2001年就已經計劃發展，只可惜因缺乏長遠目光而被擱置，終等到在2010年後才重新提出計劃。為免重蹈覆轍，政府應該著手建立土地儲備，令日後能因應市場需求轉變，調節土地供應。”
香港過去十多年欠缺大型土地發展項目，政府應該有策略地規劃發展項目。團結香港基金認為，大嶼山是香港下一個極具策略價值的發展項目，基金會建議政府考慮以輕軌等方式，把港珠澳大橋、大橋口岸人工島、屯門至赤鱲角連接路、亞洲國際博覽館、機場北商業區等重要的商業和交通建設連接起來，打通東湧新市鎮以至日後小蠔灣發展區的交通網絡，發揮大嶼山位處珠江三角洲中心的地理優勢。
由於土地發展需時，簡化審批及發展程序，充分利用土地資源，顯得尤為重要。基金會建議提升新發展區現有土地的發展密度。政府內部亦應加快土地發展的審批程序，投入充足的財政資源，加強資訊科技（例如電子平台審批發展圖則）的運用，以增加行政效率。
就土地供應涉及社會整體利益，團結香港基金指出，單一、片面的爭論無助改善眼前狀況，唯有共同正視房屋及土地短缺問題，支持加快開拓土地資源，方可確保香港未來的可持續發展。
是次報告的研究成員除了團結香港基金研究委員會成員王于漸、基金會高級研究員曾維謙，還有團結香港基金倡議經理陶碩甄、基金會研究助理朱泰亨和吳栢行。 |
