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| 應急管理部黨委委員、消防救援局局長瓊色（中評社 張爽攝） |
中評社北京11月9日電（記者 張爽）應急管理部黨委委員、消防救援局局長瓊色11月8日在國新辦舉行的新聞發布會上表示，目前全國電動自行車保有量已經超過3億，今年以來全國已經發生電動自行車火災1萬多起並造成人員傷亡。這集中反映了電動自行車消防安全治理的緊迫性、嚴峻性、複雜性。應急管理部門和消防救援機構主要做三個方面工作：強化綜合治理；強化執法檢查；強化宣傳提示。
鳳凰衛視記者：前不久，北京市通州區某小區“9·20”火災事故再次引發了全社會對電動自行車消防安全的關注，據了解目前電動自行車充電引發的火災事故也在逐年上升，請問應急管理部對此採取了哪些措施？謝謝。
瓊色：謝謝你的提問。北京市通州區“9·20”火災事故引發了社會高度關注。這起火災是居民小區住戶將電動自行車的蓄電池帶回家，在充電過程中電池發生爆炸引發的火災，而且事故電池是從舊的電動自行車上拆下來後繼續使用的。這起火災造成5人遇難，教訓非常慘痛。目前全國電動自行車保有量已經超過3億，今年以來全國已經發生電動自行車火災1萬多起並造成人員傷亡。這集中反映了電動自行車消防安全治理的緊迫性、嚴峻性、複雜性。電動自行車消防安全治理涉及生產、銷售、使用等多個環節，私自改裝和違規使用的管理難度很大，特別是不少城鄉居民習慣將電動自行車進樓入戶停放、充電，有的還停放在門廳、疏散走道、樓梯間等公共區域，一旦起火燃燒產生的高溫有毒煙氣很快能充滿整個空間和通道，導致疏散、逃生困難，造成人員傷亡。為加強電動自行車安全管理，工信、市場監管、公安、商務等部門都採取了很多針對性措施，各地都在進行整治活動。就應急管理部門和消防救援機構來講主要做三個方面工作：
一是強化綜合治理。指導推動各地區、各有關部門開展電動自行車專項整治活動，會同有關部門嚴格執行國家標準《電動自行車安全技術規範》，提升電氣安全和防火阻燃性能，實施更加嚴格的市場准入，嚴厲打擊非法銷售、違規拆改等行為，提高電動自行車的本質安全水平。督促物業管理單位落實日常消防安全管理責任，加快建設充電樁和充電場所。指導外賣、快遞平台企業強化安全管理，規範“騎手”使用行為。
二是強化執法檢查。出台實施部門規章《高層民用建築消防安全管理規定》，明確禁止在公共門廳、疏散走道、安全出口等部位停放或者充電，對拒不整改的最高可處罰1萬元。同時，我們對每一起電動自行車的火災事故，嚴格責任倒查，推動規範生產經營活動和使用行為。
三是強化宣傳提示。通過各類媒體加大電動自行車火災防範的宣傳力度，曝光典型案例，普及安全使用、停放、充電常識。組織基層網格力量、消防志願者進樓入戶開展宣傳，邀請社會知名人士代言，廣泛張貼海報，提示公眾不要將電動自行車及電池進樓入戶充電，不得“飛線”充電，嚴禁私自改裝，不購買改裝車輛和電池。
下一步，將會同有關部門繼續加強源頭管控和綜合治理，推動建設更多停放、充電場所，跟進出台這些場所的消防安全標準，推動實施固定充電場所電價優惠政策，為公眾安全規範使用電動自行車提供更好保障。同時，指導物業管理單位加強巡查檢查，及時制止違法違規行為，制止無效的要求他們及時報告有關行政管理部門依法處理。據了解，現在有的居民小區在電梯間安裝了智能檢測系統，一旦電動自行車進入電梯就發出警報或者電梯停運，效果不錯，我們認為有條件的地方可以借鑒。在此也呼籲媒體進一步加大電動自行車安全的宣傳力度，呼籲公眾規範使用電動自行車，共同維護公共安全。謝謝。
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