十三屆全國政協常委、前香港特區政府政務司司長唐英年在兩會召開期間，亦對灣區建設方面提出了幾項建議：首先，設立粵港澳大灣區協調機制。粵港澳大灣區的構思，由於涉及“一國、兩制、三關”，為了能讓政策有效落實進行，務實推進，應該設立粵港澳大灣區協調機制，由國家有關部委和粵港澳三地政府參加，統籌協調大灣區建設規劃編制。
其次，簡化過境安排及促進跨境資金流動。隨著今年港珠澳大橋及廣深港高鐵即將開通運行，粵港澳三地的聯繫將會更加密切。為了進一步實現人流、物流、資金流、信息流等要素暢通流動，簡化三地的過境安排，改革口岸設置、驗放等政策，提高通關效率均非常重要。
最後，推動居民生活的配套銜接。粵港澳大灣區的土地資源豐富，在土地政策的配合下，可以為居住在珠三角的香港人建立大型社區，從而充分利用香港的人才，提供香港模式的公共服務，藉此加強三地在民生、教育、環保、醫護、治安及養老等方面的合作，共同營造宜居宜業的良好環境，亦間接紓緩香港的房屋需求，並進一步拉近三地居民民心。
自2017年7月《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》簽署以來，一大批有利於粵港澳大灣區建設的重大基礎設施項目正加快推進。目前港珠澳大橋已建成，廣深港高鐵亦已基本建成。除推進基建項目外，有利於粵港澳三地人流、物流、資金流的相關機制政策舉措正陸續出台，例如鼓勵港澳同胞到內地就學、就業、創業等相關措施。
相信未來在粵港澳大灣區城市間勞動力進一步流通、基礎設施互聯互通加強之後，整個大灣區區域會達到深度一體化，大灣區城市之間的協同效應也將獲得更進一步的發揮和彰顯。 |
